Ошибки ЯМЗ

На данной странице собран полный перечень кодов неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340 и ЯМЗ-536, оснащённых системой управления двигателем (ЭСУД).

Для вашего удобства данные представлены в нескольких форматах кодировки. Вы можете искать ошибку по любому из известных вам идентификаторов:

• Мигающий код — код, который отображается миганием лампы «Check Engine» или специальной диагностической лампы на приборной панели (актуально при отсутствии сканера).
• АСКАН — внутренний код производителя сканеров.
• SPN / FMI — международный стандарт J1939 (Suspect Parameter Number / Failure Mode Identifier). Используется большинством современных диагностических сканеров.

Мигающие коды ошибок (Blink-codes)

Код ошибки	Описание неисправности
1-1-1	Ошибка аналого-цифрового преобразователя
1-1-2	Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала
1-1-3	Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала
1-1-4	Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов
1-1-5	Ошибка работы электронного процессора времени
1-1-6	Внутренняя неисправность ЭБУ
1-2-1	Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера
1-2-2	Неисправность в цепи клеммы 50
1-2-3	Неисправность в цепи клеммы 15
1-2-4	Недопустимое напряжение батареи питания
1-2-5	Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые зависимости цикловой подачи топлива от крутящего момента при фиксированных оборотах двигателя
1-2-6	Ошибка датчика открытия дверей
1-3-1	Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт / Неисправность питания датчиков 1 / Неисправность питания датчиков 2 / Неисправность питания датчиков 3
1-3-2	Неисправность в цепи главного реле 1 / Неисправность в цепи главного реле 2
1-3-3	Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе
1-3-5	Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором топливного насоса высокого давления
1-4-1	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра
1-4-2	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра
1-4-3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра
1-4-4	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра
1-4-5	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра
1-4-6	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра
1-4-7	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра
1-4-8	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра
1-5-1	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы
1-5-2	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы
1-5-3	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками
1-5-4	Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела, двигатель остановлен
1-5-5	Ограничение числа впрысков топлива
1-5-6	Утечка топлива из контура высокого давления
2-1-1	Концентрация воды в топливе выше допустимой
2-1-2	Засорение фильтра тонкой очистки топлива
2-1-3	Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива
2-1-4	Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива
2-1-5	Неисправность в цепи датчика температуры топлива
2-1-6	Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра
2-1-7	Засорение фильтра предварительной очистки топлива
2-1-8	Неисправность ручной заслонки
2-2-1	Неисправность датчиков положения педали газа
2-2-2	Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления
2-2-3	Активация лампы круиз-контроля без торможения / Деактивация круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза / Неисправность в цепи датчика педали тормоза
2-2-4	Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха
2-2-5	Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза
2-2-6	Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала
2-2-7	Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач
2-2-8	Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления
2-2-9	Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора
2-3-1	Неисправность в цепи датчика давления наддува
2-3-2	Неисправность в цепи датчика атмосферного давления
2-3-3	Неисправность в цепи датчика температуры воздуха
2-3-4	Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха / Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого / Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха / Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха
2-3-5	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха
2-3-6	Неисправность датчика влажности
2-4-1	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
2-4-2	Перегрев охлаждающей жидкости
2-4-3	Неисправность в цепи датчика давления масла / Давление масла слишком низкое
2-4-4	Неисправность в цепи датчика температуры масла / Высокая температура масла
2-4-5	Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости
2-4-6	Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости
2-4-7	Неисправность в цепи датчика уровня масла
2-5-1	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
2-5-2	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
2-5-3	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
2-5-4	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
2-5-5	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
2-5-6	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
2-5-7	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
2-5-8	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
2-5-9	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления
2-6-1	Нештатная перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано / Нештатная перезагрузка ЭБУ. Принудительное восстановление / Нештатная перезагрузка ЭБУ
2-6-2	Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока
2-6-3	Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ
2-6-4	Ошибка сторожевого таймера ЭБУ
2-6-5	Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ
3-1-2	Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора / Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора / Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора
3-1-3	Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN / Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером
3-2-1	Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха / Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха
3-2-2	Предварительный подогрев воздуха постоянно включен
3-2-3	Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1 / Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2
3-2-4	Неисправность датчика скорости автомобиля
3-2-5	Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза
3-2-6	Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива
3-2-7	Неисправность многофункционального переключателя
3-2-8	Активен режим ограничения технических характеристик двигателя
3-3-1	Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой
3-3-2	Неисправность в цепи лампы холодного старта
3-3-4	Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы / Неисправность в цепи силового каскада управления многофункциональной лампой 1 / … лампой 2 / … лампой 3 / Неисправность в цепи подключения лампы MIL
3-3-5	Неисправность в цепи лампы ограничения скорости
3-3-6	Неисправность в цепи лампы индикации круиз-контроль
3-4-1	Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля
3-4-2	Неисправность состояния кнопки моторного тормоза
3-4-3	Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем
3-4-4	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха
3-4-5	Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе
3-5-1	Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов
4-1-1	Отсутствие CAN линии A
4-1-2	Отсутствие CAN линии B
4-1-3	Отсутствие CAN линии C
4-1-4	Внутренняя ошибка ЭБУ
4-1-5	Ошибка CAN сообщения EngGsFlowRt
4-1-6	Ошибка CAN сообщения HRVD
4-1-7	Ошибка CAN сообщения TimeDate
4-2-1	Ошибка TSC1-AE CAN сообщения / Ошибка TSC1-AR CAN сообщения
4-2-2	Ошибка TSC1-DE CAN сообщения / Ошибка TSC1-DR CAN сообщения
4-2-3	Ошибка TSC1-PE CAN сообщения
4-2-4	Ошибка TSC1-TE CAN сообщения / Ошибка TSC1-TR CAN сообщения
4-2-5	Ошибка TSC1-VE CAN сообщения / Ошибка TSC1-VR CAN сообщения
4-3-1	Ошибка посылаемых CAN сообщений
4-3-2	Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении RXENGTEMP2
4-3-3	Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя, полученная в CAN сообщении ENGGSFLOWRT
4-3-4	Ошибка CAN сообщения DashDspl
4-3-5	Ошибка CAN сообщения WSI
4-4-1	Ошибка CAN сообщения EBC1
4-4-2	Ошибка CAN сообщения ERC1DR
4-4-3	Ошибка CAN сообщения ETC1
4-4-4	Ошибка CAN сообщения RxAMCON
4-4-5	Ошибка CAN сообщения RxCCVS
4-4-6	Ошибка CAN сообщения TCO1
4-5-1	Ошибка CAN сообщения RxEngTemp2
4-5-2	Ошибка CAN сообщения TF
4-5-4	Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха
4-6-1	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 1
4-6-2	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 2
4-6-3	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 3
4-6-4	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 4
4-6-5	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 5
4-6-6	Ошибка CAN сообщения DM1DCU
5-1-1	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 1-м цилиндре
5-1-2	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки во 2-м цилиндре
5-1-3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 3-м цилиндре
5-1-4	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 7-м цилиндре
5-1-5	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в нескольких цилиндрах
5-2-1	Проведение компрессионного теста цилиндров двигателя
5-2-2	Проведение теста высокого давления
5-2-3	Проведение теста производительности отдельных цилиндров двигателя
5-2-4	Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден
5-3-1	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 4-м цилиндре
5-3-2	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 5-м цилиндре
5-3-3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 6-м цилиндре
5-3-4	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 8-м цилиндре
5-3-5	Проведение теста выключения цилиндров двигателя
6-1-1	Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов
6-1-2	Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха
6-1-3	Неисправен охладитель наддувочного воздуха
6-1-4	Неисправность в цепи подключения лампы MIL
6-1-5	Фильтр-нейтрализатор заблокирован
6-1-6	Ошибка датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе
6-1-7	Фильтр-нейтрализатор удален
6-1-8	Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
6-1-9	Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов
6-2-1	Ошибка датчика температуры окружающего воздуха
6-2-2	Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе
6-6-1	Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов
6-6-2	Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов
6-6-3	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
6-7-1	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов
6-7-2	Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
6-7-3	Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха
6-7-4	Заклинивание дроссельной заслонки поступающего воздуха
6-7-5	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, длительное отклонение
6-7-6	Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха
6-7-7	Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, недостоверный сигнал
6-7-8	Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха
6-7-9	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, отклонение от заданного
6-8-1	Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов
6-8-2	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного
6-8-3	Заклинивание дроссельной заслонки на выпуске двигателя
6-9-1	Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза

Коды ошибок для сканера АСКАН

Код ошибки	Описание неисправности	Тип неисправности
2	Ошибка аналого-цифрового преобразователя	Неизвестная неисправность
3	Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха	Напряжение выше допустимого
4	Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого	Напряжение выше допустимого
5	Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха	Расход воздуха больше допустимого
6	Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха	Напряжение выше допустимого
7	Неисправность датчиков положения педали газа	Недостоверный сигнал; Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого
8	Неисправность датчиков положения педали газа	Напряжение ниже допустимого; Недостоверный сигнал; Напряжение выше допустимого
9	Неисправность в цепи датчика атмосферного давления	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный; Показания не сходятся с показаниями давления наддува
10	Неисправность в цепи лампы ограничения скорости	Перегрев; Разрыв цепи; Замыкание на Массу; Замыкание на»+» АКБ
11	Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза	Сигнал с педали акселератора недостоверный
12	Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов	Положительное отклонение выше нормы
13	Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов	Отрицательное отклонение выше нормы
14	Предварительный подогрев воздуха постоянно включен	Сигнал неверный
15	Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1	Падение напряжения выше максимально допустимого; Падение напряжения ниже минимально допустимого
16	Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2	Падение напряжения ниже минимально допустимого; Падение напряжения выше максимально допустимого
17	Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха	Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу
18	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха	Замыкание на»+» АКБ
19	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха	Замыкание на Массу
20	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха	Разрыв цепи; Перегрев
21	Неисправность в цепи датчика давления наддува	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный; Ошибка достоверности
22	Недопустимое напряжение батареи питания	Низкое напряжение АКБ; Высокое напряжение АКБ
23	Неисправность в цепи датчика педали тормоза	Сигнал неверный; Недостоверный сигнал
24	Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха	Замыкание на Массу; Разрыв цепи; Замыкание на»+» АКБ
25	Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Разрыв цепи; Недостоверный сигнал
26	Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза	Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу; Разрыв цепи; Перегрев
27	Неисправность в цепи лампы холодного старта	Замыкание на Массу; Разрыв цепи; Замыкание на»+» АКБ; Перегрев
28	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный; Показания не сходятся с показаниями температуры масла
29	Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости	Минимальная температура не была достигнута
30	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в нескольких цилиндрах	Пропуск зажигания
31	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 1-м цилиндре	Пропуск зажигания
32	Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления	Недостоверная команда DSC
33	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 3-м цилиндре	Пропуск зажигания
34	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 4-м цилиндре	Пропуск зажигания
35	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 5-м цилиндре	Пропуск зажигания
36	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 6-м цилиндре	Пропуск зажигания
37	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в нескольких цилиндрах	Пропуск зажигания
38	Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления	Недостоверный сигнал
39	Проведение компрессионного теста цилиндров двигателя	Идет тест
40	Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления	Неверный сигнал из шины CAN
41	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный
42	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение ниже допустимого; Напряжение выше допустимого
43	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого
44	Ошибка датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение ниже допустимого; Напряжение выше допустимого
45	Неисправность состояния кнопки моторного тормоза	Неверная комбинация переключателей
46	Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов	Замыкание на Массу; Разрыв цепи; Замыкание на»+» АКБ
47	Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем	Кнопка неисправна
48	Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе	Ошибка достоверности; Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого
49	Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов	Перегрев; Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу; Разрыв цепи
50	Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов	Работа в резервном режиме
51	Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала	Обнаружена перекрутка
52	Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала	Некорректный сигнал с датчика; Нет сигнала с датчика
53	Неправильная установка шестерни распределительного вала (Рассогласование датчиков)	Неправильная установка шестерни распределительного вала
54	Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора	Недостоверный сигнал скорости турбинного колеса
55	Неисправность ручной заслонки	Напряжение ниже допустимого; Напряжение выше допустимого; Недостоверный сигнал
56	Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза	Замыкание на»+» АКБ
57	Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза	Замыкание на Массу; Разрыв цепи
58	Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые…	Некорректная калибровка ЭБУ
59	Неисправность в цепи датчика температуры топлива	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого
60	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение выше допустимого
61	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение ниже допустимого
62	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Сигнал из шины CAN недостоверный
63	Неисправность датчика влажности	Показания ниже допустимого; Показания выше допустимого
64	Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра	Замыкание на Массу; Замыкание на»+» АКБ
65	Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива	Перегрев
66	Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого
67	Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива	Напряжение выше допустимого
68	Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива	Напряжение ниже допустимого
69	Засорение фильтра тонкой очистки топлива	Засорен топливный фильтр
70	Концентрация воды в топливе выше допустимой	Обнаружена вода в топливе
71	Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов…	В датчике обнаружено замыкание на»+» АКБ; В датчике обнаружено замыкание на Массу; Обрыв цепи в датчике; Ошибка датчика
72	Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов…	В датчике обнаружено замыкание на»+» АКБ; В датчике обнаружено замыкание на Массу; Обрыв цепи в датчике; Ошибка датчика
73	Ошибка CAN сообщения DashDspl	Таймаут сообщения шины CAN
74	Ошибка CAN сообщения EBC1	Таймаут сообщения шины CAN
75	Ошибка CAN сообщения ERC1DR	Таймаут сообщения шины CAN
76	Ошибка CAN сообщения ETC1	Таймаут сообщения шины CAN
77	Ошибка CAN сообщения EngGsFlowRt	Таймаут сообщения шины CAN
78	Ошибка CAN сообщения HRVD	Таймаут сообщения шины CAN
79	Ошибка CAN сообщения RxAMCON	Таймаут сообщения шины CAN
80	Ошибка CAN сообщения RxCCVS	Таймаут сообщения шины CAN
81	Ошибка CAN сообщения RxEngTemp2	Таймаут сообщения шины CAN
82	Ошибка CAN сообщения TCO1	Таймаут сообщения шины CAN
83	Ошибка CAN сообщения TF	Таймаут сообщения шины CAN
84	Ошибка TSC1-AE CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN; Таймаут активного сообщения шины CAN
85	Ошибка TSC1-AR CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN; Таймаут неактивного сообщения шины CAN
86	Ошибка TSC1-DE CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN; Таймаут неактивного сообщения шины CAN
87	Ошибка TSC1-DR CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN; Таймаут неактивного сообщения шины CAN
88	Ошибка TSC1-PE CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN; Таймаут активного сообщения шины CAN
89	Ошибка TSC1-TE CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN; Таймаут неактивного сообщения шины CAN
90	Ошибка TSC1-TR CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN; Таймаут неактивного сообщения шины CAN
91	Ошибка TSC1-VE CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN; Таймаут неактивного сообщения шины CAN
92	Ошибка TSC1-VR CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN; Таймаут активного сообщения шины CAN
93	Ошибка CAN сообщения TimeDate	Таймаут сообщения шины CAN
94	Ошибка CAN сообщения WSI	Таймаут сообщения шины CAN
95	Ошибка посылаемых CAN сообщений	Таймаут исходящего сообщения шины CAN
96	Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач	Недостоверная команда TSC
97	Неисправность в цепи многофункциональной лампы 1	Замыкание на»+» АКБ
98	Неисправность в цепи многофункциональной лампы 2	Замыкание на»+» АКБ
99	Неисправность в цепи многофункциональной лампы 3	Замыкание на»+» АКБ
100	Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ	Ошибка связи с модулем CJ940
101	Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ	Ошибка последнего чтения из ЭСППЗУ; Ошибка последней записи в ЭСППЗУ; Сброс к заводским значениям
102	Нештатная перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано	Восстановление после сбоя
103	Нештатная перезагрузка ЭБУ. Принудительное восстановление	Восстановление после сбоя
104	Нештатная перезагрузка ЭБУ	Восстановление после сбоя
105	Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ	Напряжение внутреннего питания выше нормы
106	Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ	Напряжение внутреннего питания ниже нормы
107	Неисправность датчика влажности	Показания ниже допустимого
108	Неисправность в цепи датчика температуры воздуха	Напряжение ниже допустимого
109	Ограничение числа впрысков топлива	Количество впрысков топлива ограничено по балансу воздуха; …по балансу топлива; …калибровками ЭБУ; …временем впрыска
110	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы	Замыкание минусового провода на Массу; Зависит от калибровок; Короткое замыкание; Неизвестная ошибка
111	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы	Зависит от калибровок
112	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы	Неизвестная ошибка; Короткое замыкание; Зависит от калибровок; Замыкание минусового провода на Массу
113	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы	Зависит от калибровок
114	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	CY33X заблокирован; CY33X в режиме теста; Сброс CY33X; Ошибка связи с CY33X
115	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	Таймаут CY33X; Ошибка четности CY33X; Ошибка программы CY33X; Ошибка проверки CY33X
116	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра	Неизвестная ошибка; Замыкание минусового провода на плюсовой; Замыкание минусового провода на АКБ; Зависит от калибровок; Разрыв цепи
117	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра	Зависит от калибровок
118	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ; Зависит от калибровок; Замыкание минусового провода на плюсовой; Неизвестная ошибка; Разрыв цепи
119	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра	Зависит от калибровок
120	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ; Зависит от калибровок; Замыкание минусового провода на плюсовой; Неизвестная ошибка; Разрыв цепи
121	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра	Зависит от калибровок
122	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ; Зависит от калибровок; Замыкание минусового провода на плюсовой; Неизвестная ошибка; Разрыв цепи
123	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра	Зависит от калибровок
124	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ; Зависит от калибровок; Замыкание минусового провода на плюсовой; Неизвестная ошибка; Разрыв цепи
125	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра	Зависит от калибровок
126	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ; Зависит от калибровок; Замыкание минусового провода на плюсовой; Неизвестная ошибка; Разрыв цепи
127	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра	Зависит от калибровок
128	Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела…	Работают не все цилиндры
129	Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля	Неверная комбинация переключателей
130	Неисправность в цепи главного реле 1	Замыкание на»+» АКБ
131	Неисправность в цепи главного реле 2	Замыкание на Массу; Замыкание на»+» АКБ
132	Неисправность многофункционального переключателя	Неверная комбинация переключателей; Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу
133	Неисправность в цепи главного реле 1	Замыкание на Массу
134	Неисправность в цепи датчика уровня масла	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный; Недостоверный сигнал
135	Ошибка сторожевого таймера ЭБУ	Ошибка счетчика, ЭБУ должен отключиться
136	Отсутствие CAN линии A	Шина отключена
137	Отсутствие CAN линии B	Шина отключена
138	Отсутствие CAN линии C	Шина отключена
139	Неисправность в цепи датчика уровня масла	Напряжение выше допустимого
140	Неисправность в цепи датчика давления масла	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Ошибка сигнала; Ошибка достоверности
141	Давление масла слишком низкое	Низкое давление масла
142	Неисправность в цепи датчика температуры масла	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный; Показания не сходятся с показаниями температуры ОЖ
143	Высокая температура масла	Недостоверный сигнал
144	Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха	Положительное отклонение
145	Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха	Отрицательное отклонение
146	Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока	Превышено время активации форсунок; Недостоверные показания частоты вращения коленчатого вала двигателя
147	Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха	Положительное отклонение
148	Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива	Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу; Разрыв цепи; Перегрев
149	Проведение теста производительности отдельных цилиндров двигателя	Идет тест, отключен мониторинг пропусков зажигания
150	Внутренняя неисправность ЭБУ	Ошибка сторожевого таймера контроллера; Превышение напряжения питания; Низкое напряжение питания
151	Неисправность питания датчиков 1	Высокое напряжение питания датчиков; Низкое напряжение питания датчиков
152	Неисправность питания датчиков 2	Высокое напряжение питания датчиков; Низкое напряжение питания датчиков
153	Неисправность питания датчиков 3	Высокое напряжение питания датчиков; Низкое напряжение питания датчиков
154	Проведение теста выключения цилиндров двигателя	Идет тест
155	Неисправность в цепи системной диагностической лампы	Перегрев; Замыкание на»+» АКБ; Разрыв цепи; Замыкание на Массу
156	Неисправность в цепи клеммы 15	Отсутствие сигнала Т15 при инициализации ЭБУ
157	Неисправность в цепи клеммы 50	Клемма Т50 постоянно подключена на»+» АКБ
158	Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден	Сигнал неверный; Ошибка достоверности
159	Ошибка работы электронного процессора времени	Ошибка системного времени контроллера
160	Неисправность в цепи силового каскада управления предупреждающей лампы	Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу; Разрыв цепи; Перегрев
161	Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером	Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу; Разрыв цепи; Перегрев
162	Неисправность датчика скорости автомобиля	Превышена максимальная скорость; Коэффициент датчика скорости не удалось определить; Сигнал с датчика недостоверный; Скорость ТС не согласуется с подачей топлива…; Напряжение выше допустимого; Сигнал неверный; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный; Ширина импульса больше максимальной; Ширина импульса меньше минимальной; Сигнал неверный
163	Неисправность датчика скорости автомобиля	Напряжение выше допустимого; Сигнал неверный; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный
164	Неисправность датчика скорости автомобиля	Ширина импульса больше максимальной; Ширина импульса меньше минимальной; Сигнал неверный
165	Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден	Сигнал неверный; Ошибка достоверности
166	Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов	Ошибка драйвера CJ230; Превышение управляющего тока на клапан; Ограничение тока вследствие перегрева; Перегрев; Короткое замыкание; Замыкание на»+» АКБ, выход 1; Замыкание на Массу, выход 1; Замыкание на»+» АКБ, выход 2; Замыкание на Массу, выход 2; Разрыв цепи
167	Неисправность в цепи подключения лампы MIL	Замыкание на Массу; Разрыв цепи; Замыкание на»+» АКБ; Перегрев
168	Фильтр-нейтрализатор заблокирован	Напряжение выше допустимого
169	Ошибка датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный
170	Проведение теста высокого давления	Идет тест, отключен мониторинг высокого давления топлива
171	Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе	Обнаружено открытие аварийного клапана; Принудительное открытие аварийного клапана; Аварийный клапан принудительно не открылся
172	Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов	Ошибка недостоверности
173	Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором ТНВД	Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу
174	Неисправность в цепи силового каскада широтно-импульсного управления дозатором ТНВД	ШИМ сигнал на дозатор топлива выше допустимого диапазона; …ниже допустимого диапазона; Разрыв цепи; Перегрев
175	Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе	Обнаружено открытие аварийного клапана; Принудительное открытие аварийного клапана; Аварийный клапан принудительно не открылся
176	Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе	Превышено максимальное время открытия…; Превышено максимальное число открытий и время…; Превышено максимальное число открытий…
177	Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Значение сигнала выше максимально допустимого; Значение сигнала ниже минимально допустимого
178	Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе	Значение сигнала выше максимально допустимого; Значение сигнала ниже минимально допустимого
179	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное положительное отклонение
180	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива
181	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное отрицательное отклонение
182	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Давление в аккумуляторе топлива ниже минимального
183	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Давление в аккумуляторе топлива выше максимального
184	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Падение давления в аккумуляторе топлива
185	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Неверная уставка дозатора топлива
186	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Ток через дозатор ниже минимального
187	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива
188	Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера	Замыкание на Массу; Замыкание на»+» АКБ; Разрыв цепи
189	Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера	Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу
190	Активен режим ограничения технических характеристик двигателя	Активировано ограничение
191	Перегрев охлаждающей жидкости	Перегрев
192	Активен режим ограничения технических характеристик двигателя	Активировано ограничение
193	Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора	Недостоверный сигнал скорости турбинного колеса
194	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу
195	Неисправность в цепи датчика педали тормоза	Неисправность датчика
196	Деактивация круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза	Выключение круиз-контроля
197	Активация лампы круиз-контроля без торможения	Зажглась лампа круиз-контроля
198	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 1	Обнаружен SPN 1
199	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 2	Обнаружен SPN 2
200	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 3	Обнаружен SPN 3
201	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 4	Обнаружен SPN 4
202	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 5	Обнаружен SPN 5
203	Ошибка CAN сообщения DM1DCU	Таймаут сообщения шины CAN
204	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого
205	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Заклинивание перепускной заслонки
206	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения
207	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл
208	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Коэффициент подстройки вышел за пределы
209	Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов	Превышено максимальное положительное отклонение; Превышено максимальное отрицательное отклонение
210	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Заклинивание перепускной заслонки
211	Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха	Ошибка драйвера CJ230; Превышение управляющего тока на клапан; Ограничение тока вследствие перегрева; Перегрев
212	Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха	Разрыв цепи; Перегрев; Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу
213	Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха	Замыкание на Массу, выход 1; Короткое замыкание; Замыкание на»+» АКБ, выход 1
214	Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха	Замыкание на»+» АКБ, выход 2; Замыкание на Массу, выход 2; Разрыв цепи
215	Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого
216	Заклинивание дроссельной заслонки поступающего воздуха	Заклинивание заслонки
217	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, длительное отклонение	Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения
218	Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, недостоверный сигнал	Коэффициент подстройки вышел за пределы
219	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, отклонение от заданного	Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл
220	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного	Превышено максимальное положительное отклонение; Превышено максимальное отрицательное отклонение
221	Заклинивание дроссельной заслонки на выпуске двигателя	Заклинивание заслонки
222	Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов	Управляющий сигнал выше допустимого; Управляющий сигнал ниже допустимого
223	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Низкая величина обратной связи; Общая ошибка; Превышена величина обратной связи
225	Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха	Управляющий сигнал выше допустимого; Управляющий сигнал ниже допустимого
226	Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха	Низкая величина обратной связи; Превышена величина обратной связи; Общая ошибка
228	Утечка топлива из контура высокого давления	Низкое давление топлива в аккумуляторе
229	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное давление в аккумуляторе топлива
230	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 7-м цилиндре	Пропуск зажигания
231	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 8-м цилиндре	Пропуск зажигания
232	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ; Зависит от калибровок; Замыкание минусового провода на плюсовой; Неизвестная ошибка; Разрыв цепи
233	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра	Зависит от калибровок
234	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ; Зависит от калибровок; Замыкание минусового провода на плюсовой; Неизвестная ошибка; Разрыв цепи
235	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра	Зависит от калибровок
236	Ошибка датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Сигнал из шины CAN недостоверный
237	Фильтр-нейтрализатор удален	Напряжение выше допустимого
238	Фильтр-нейтрализатор заблокирован	Напряжение выше допустимого
239	Неисправен охладитель наддувочного воздуха	Ошибка достоверности
240	Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов	Ошибка недостоверности
241	Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха	Ошибка достоверности
242	Ошибка датчика открытия дверей	Датчик заклинило в открытом состоянии; Датчик заклинило в закрытом состоянии
243	Ошибка датчика открытия дверей	Дверь заклинило в открытом состоянии
244	Неисправность ручной заслонки	Напряжение ниже допустимого; Напряжение выше допустимого; Недостоверный сигнал
246	Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза	Перегрев; Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу; Разрыв цепи
247	Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха	Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу; Разрыв цепи; Перегрев
248	Засорение фильтра предварительной очистки топлива	Топливный фильтр засорен
249	Неисправность в цепи лампы индикации круиз-контроль	Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на Массу

Коды ошибок SPN FMI

Код ошибки	Описание неисправности	Тип неисправности
SPN 27 FMI 2	Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов; Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Управляющий сигнал ниже допустимого; Коэффициент подстройки вышел за пределы
SPN 27 FMI 3	Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов; Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Управляющий сигнал выше допустимого; Напряжение выше допустимого; Превышена величина обратной связи
SPN 27 FMI 4	Ошибка положения заслонки рециркуляции отработавших газов; Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Управляющий сигнал ниже допустимого; Напряжение ниже допустимого; Низкая величина обратной связи
SPN 27 FMI 12	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Общая ошибка
SPN 27 FMI 20	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения
SPN 27 FMI 21	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл
SPN 29 FMI 2	Неисправность датчиков положения педали газа	Недостоверный сигнал
SPN 29 FMI 3	Неисправность датчиков положения педали газа	Напряжение выше допустимого
SPN 29 FMI 4	Неисправность датчиков положения педали газа	Напряжение ниже допустимого
SPN 51 FMI 2	Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха; Заклинивание дроссельной заслонки поступающего воздуха; Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, недостоверный сигнал	Управляющий сигнал ниже допустимого; Заклинивание заслонки; Коэффициент подстройки вышел за пределы
SPN 51 FMI 3	Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха; Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха; Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха	Управляющий сигнал выше допустимого; Напряжение ниже допустимого; Превышена величина обратной связи
SPN 51 FMI 4	Неисправность клапана управления дроссельной заслонки поступающего воздуха; Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха; Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха	Управляющий сигнал ниже допустимого; Напряжение выше допустимого; Низкая величина обратной связи
SPN 51 FMI 12	Ошибка исполнительного механизма дроссельной заслонки поступающего воздуха	Общая ошибка
SPN 51 FMI 20	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, длительное отклонение	Коэффициент подстройки сильно изменился с начального значения
SPN 51 FMI 21	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки поступающего воздуха, отклонение от заданного	Коэффициент подстройки сильно изменился за ездовой цикл
SPN 84 FMI 0	Неисправность датчика скорости автомобиля	Превышена максимальная скорость
SPN 84 FMI 2	Неисправность датчика скорости автомобиля	Скорость ТС не согласуется с подачей топлива и частотой вращения коленчатого вала
SPN 84 FMI 11	Неисправность датчика скорости автомобиля	Коэффициент датчика скорости не удалось определить
SPN 84 FMI 12	Неисправность датчика скорости автомобиля	Сигнал с датчика недостоверный
SPN 91 FMI 2	Неисправность датчиков положения педали газа	Недостоверный сигнал
SPN 91 FMI 3	Неисправность датчиков положения педали газа	Напряжение выше допустимого
SPN 91 FMI 4	Неисправность датчиков положения педали газа	Напряжение ниже допустимого
SPN 91 FMI 7	Ошибка, зафиксированная функцией проверки правдоподобности действия педали газа и педали тормоза	Сигнал с педали акселератора недостоверный
SPN 95 FMI 2	Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива	Перегрев
SPN 95 FMI 3	Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива	Напряжение выше допустимого
SPN 95 FMI 4	Неисправность в цепи датчика засоренности фильтра тонкой очистки топлива	Напряжение ниже допустимого
SPN 95 FMI 7	Засорение фильтра тонкой очистки топлива	Засорен топливный фильтр
SPN 97 FMI 3	Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива	Напряжение выше допустимого
SPN 97 FMI 4	Неисправность в цепи датчика водосборника фильтра предварительной очистки топлива	Напряжение ниже допустимого
SPN 97 FMI 11	Концентрация воды в топливе выше допустимой	Обнаружена вода в топливе
SPN 98 FMI 2	Неисправность в цепи датчика уровня масла	Недостоверный сигнал
SPN 98 FMI 3	Неисправность в цепи датчика уровня масла	Напряжение выше допустимого
SPN 98 FMI 4	Неисправность в цепи датчика уровня масла	Напряжение ниже допустимого
SPN 98 FMI 12	Неисправность в цепи датчика уровня масла	Сигнал из шины CAN недостоверный
SPN 100 FMI 2	Неисправность в цепи датчика давления масла	Ошибка достоверности
SPN 100 FMI 3	Неисправность в цепи датчика давления масла	Напряжение выше допустимого
SPN 100 FMI 4	Неисправность в цепи датчика давления масла	Напряжение ниже допустимого
SPN 100 FMI 12	Неисправность в цепи датчика давления масла	Ошибка сигнала
SPN 100 FMI 17	Давление масла слишком низкое	Низкое давление масла
SPN 102 FMI 2	Неисправность в цепи датчика давления наддува	Ошибка достоверности
SPN 102 FMI 3	Неисправность в цепи датчика давления наддува	Напряжение выше допустимого
SPN 102 FMI 4	Неисправность в цепи датчика давления наддува	Напряжение ниже допустимого
SPN 102 FMI 12	Неисправность в цепи датчика давления наддува	Сигнал из шины CAN недостоверный
SPN 105 FMI 0	Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха	Ошибка достоверности
SPN 105 FMI 1	Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха	Ошибка достоверности
SPN 105 FMI 3	Неисправность в цепи датчика температуры воздуха; Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха	Напряжение выше допустимого; Напряжение ниже допустимого
SPN 105 FMI 4	Неисправность в цепи датчика температуры воздуха; Ошибка датчика положения дроссельной заслонки поступающего воздуха	Напряжение ниже допустимого; Напряжение выше допустимого
SPN 105 FMI 12	Неисправность в цепи датчика температуры воздуха	Сигнал из шины CAN недостоверный
SPN 105 FMI 15	Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов	Ошибка недостоверности
SPN 105 FMI 18	Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов	Ошибка недостоверности
SPN 108 FMI 2	Неисправность в цепи датчика атмосферного давления	Показания не сходятся с показаниями давления наддува
SPN 108 FMI 3	Неисправность в цепи датчика атмосферного давления	Напряжение выше допустимого
SPN 108 FMI 4	Неисправность в цепи датчика атмосферного давления	Напряжение ниже допустимого
SPN 108 FMI 12	Неисправность в цепи датчика атмосферного давления	Сигнал из шины CAN недостоверный
SPN 110 FMI 2	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости	Показания не сходятся с показаниями температуры масла
SPN 110 FMI 3	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости	Напряжение выше допустимого
SPN 110 FMI 4	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости	Напряжение ниже допустимого
SPN 110 FMI 12	Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости	Сигнал из шины CAN недостоверный
SPN 110 FMI 15	Перегрев охлаждающей жидкости	Перегрев
SPN 111 FMI 2	Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости	Недостоверный сигнал
SPN 111 FMI 3	Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости	Напряжение выше допустимого
SPN 111 FMI 4	Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости	Напряжение ниже допустимого
SPN 111 FMI 12	Неисправность в цепи датчика уровня охлаждающей жидкости	Разрыв цепи
SPN 131 FMI 2	Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе	Ошибка достоверности
SPN 131 FMI 3	Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе	Напряжение выше допустимого
SPN 131 FMI 4	Неисправность в цепи датчика давления газов в выпускной трубе	Напряжение ниже допустимого
SPN 132 FMI 3	Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого; Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха	Напряжение выше допустимого
SPN 132 FMI 4	Сигнал с датчика массового расхода воздуха вышел за пределы допустимого; Ошибка в цепи датчика массового расхода воздуха	Напряжение ниже допустимого
SPN 157 FMI 3	Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе	Напряжение выше допустимого
SPN 157 FMI 4	Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе	Напряжение ниже допустимого
SPN 157 FMI 15	Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе	Значение сигнала выше максимально допустимого
SPN 157 FMI 17	Неисправность в цепи датчика давления топлива в топливном аккумуляторе	Значение сигнала ниже минимально допустимого
SPN 158 FMI 12	Неисправность в цепи клеммы 15	Отсутствие сигнала Т15 при инициализации ЭБУ
SPN 168 FMI 3	Недопустимое напряжение батареи питания	Высокое напряжение АКБ
SPN 168 FMI 4	Недопустимое напряжение батареи питания	Низкое напряжение АКБ
SPN 171 FMI 3	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение выше допустимого
SPN 171 FMI 4	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение ниже допустимого
SPN 171 FMI 12	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Сигнал из шины CAN недостоверный
SPN 172 FMI 3	Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха	Напряжение выше допустимого
SPN 172 FMI 4	Ошибка температурного элемента в датчике массового расхода воздуха	Напряжение ниже допустимого
SPN 174 FMI 3	Неисправность в цепи датчика температуры топлива	Напряжение выше допустимого
SPN 174 FMI 4	Неисправность в цепи датчика температуры топлива	Напряжение ниже допустимого
SPN 175 FMI 2	Неисправность в цепи датчика температуры масла	Сигнал из шины CAN недостоверный
SPN 175 FMI 3	Неисправность в цепи датчика температуры масла	Напряжение ниже допустимого
SPN 175 FMI 4	Неисправность в цепи датчика температуры масла	Напряжение выше допустимого
SPN 175 FMI 12	Неисправность в цепи датчика температуры масла	Показания не сходятся с показаниями температуры ОЖ
SPN 175 FMI 17	Высокая температура масла	Недостоверный сигнал
SPN 190 FMI 7	Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов	Неправильная установка шестерни распределительного вала
SPN 190 FMI 11	Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала	Некорректный сигнал с датчика
SPN 190 FMI 12	Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала; Рассогласование между сигналами датчиков частоты вращения коленчатого и распределительного валов	Нет сигнала с датчика; Работа в резервном режиме
SPN 520 FMI 11	Ошибка TSC1-TR CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN
SPN 520 FMI 12	Ошибка TSC1-TR CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN
SPN 533 FMI 15	Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала	Обнаружена перекрутка
SPN 596 FMI 2	Неисправность в цепи исполнительного устройства круиз-контроля	Неверная комбинация переключателей
SPN 597 FMI 2	Активация лампы круиз-контроля без торможения; Деактивация круиз-контроля при нажатии на педаль тормоза; Неисправность в цепи датчика педали тормоза	Зажглась лампа круиз-контроля; Выключение круиз-контроля; Неисправность датчика
SPN 597 FMI 12	Неисправность в цепи датчика педали тормоза	Сигнал неверный
SPN 598 FMI 2	Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления	Недостоверный сигнал
SPN 598 FMI 12	Ошибка, зафиксированная функцией диагностики сигнала состояния сцепления	Неверный сигнал из шины CAN
SPN 624 FMI 2	Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой; …предупреждающей лампы; …многофункциональной лампы 1/2/3	Перегрев
SPN 624 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой; …предупреждающей лампы; …многофункциональной лампы 1/2/3	Замыкание на»+» АКБ
SPN 624 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой; …предупреждающей лампы; …многофункциональной лампы 1/2/3	Замыкание на Массу
SPN 624 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления системной диагностической лампой; …предупреждающей лампы; …многофункциональной лампы 1/2/3	Разрыв цепи
SPN 630 FMI 2	Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ	Ошибка последней записи в ЭСППЗУ
SPN 630 FMI 4	Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ	Ошибка последнего чтения из ЭСППЗУ
SPN 630 FMI 12	Неисправность электрически стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства, ЭСППЗУ	Сброс к заводским значениям
SPN 636 FMI 11	Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала	Некорректный сигнал с датчика
SPN 636 FMI 12	Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала	Нет сигнала с датчика
SPN 639 FMI 12	Отсутствие CAN линии A	Шина отключена
SPN 645 FMI 3	Неисправность датчика скорости автомобиля	Ширина импульса больше максимальной
SPN 645 FMI 4	Неисправность датчика скорости автомобиля	Ширина импульса меньше минимальной
SPN 645 FMI 12	Неисправность датчика скорости автомобиля	Сигнал неверный
SPN 651 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ
SPN 651 FMI 8	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра	Замыкание минусового провода на плюсовой
SPN 651 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра	Неизвестная ошибка; Зависит от калибровок
SPN 651 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 1-го цилиндра	Разрыв цепи
SPN 652 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ
SPN 652 FMI 8	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра	Замыкание минусового провода на плюсовой
SPN 652 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра	Зависит от калибровок; Неизвестная ошибка
SPN 652 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 2-го цилиндра	Разрыв цепи
SPN 653 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ
SPN 653 FMI 8	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра	Замыкание минусового провода на плюсовой
SPN 653 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра	Зависит от калибровок; Неизвестная ошибка
SPN 653 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 3-го цилиндра	Разрыв цепи
SPN 654 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ
SPN 654 FMI 8	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра	Замыкание минусового провода на плюсовой
SPN 654 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра	Зависит от калибровок; Неизвестная ошибка
SPN 654 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 4-го цилиндра	Разрыв цепи
SPN 655 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ
SPN 655 FMI 8	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра	Замыкание минусового провода на плюсовой
SPN 655 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра	Зависит от калибровок; Неизвестная ошибка
SPN 655 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 5-го цилиндра	Разрыв цепи
SPN 656 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ
SPN 656 FMI 8	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра	Замыкание минусового провода на плюсовой
SPN 656 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра	Зависит от калибровок; Неизвестная ошибка
SPN 656 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 6-го цилиндра	Разрыв цепи
SPN 657 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ
SPN 657 FMI 8	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра	Замыкание минусового провода на плюсовой
SPN 657 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра	Зависит от калибровок; Неизвестная ошибка
SPN 657 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 7-го цилиндра	Разрыв цепи
SPN 658 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра	Замыкание минусового провода на АКБ
SPN 658 FMI 8	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра	Замыкание минусового провода на плюсовой
SPN 658 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра	Зависит от калибровок; Неизвестная ошибка
SPN 658 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсункой 8-го цилиндра	Разрыв цепи
SPN 676 FMI 7	Предварительный подогрев воздуха постоянно включен	Сигнал неверный
SPN 677 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера	Замыкание на»+» АКБ
SPN 677 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера	Замыкание на Массу
SPN 677 FMI 5	Неисправность в цепи силового каскада управления реле стартера	Разрыв цепи
SPN 729 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха; Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1	Замыкание на»+» АКБ; Падение напряжения выше максимально допустимого
SPN 729 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада предварительного подогрева воздуха; Ошибка при тесте подогревателя воздуха №1	Замыкание на Массу; Падение напряжения ниже минимально допустимого
SPN 730 FMI 1	Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха	Замыкание на»+» АКБ
SPN 730 FMI 2	Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха	Перегрев
SPN 730 FMI 3	Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2	Падение напряжения выше максимально допустимого
SPN 730 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха; Ошибка при тесте подогревателя воздуха №2	Разрыв цепи; Падение напряжения ниже минимально допустимого
SPN 730 FMI 8	Неисправность в цепи силового каскада №2 предварительного подогрева воздуха	Замыкание на Массу
SPN 776 FMI 2	Ошибка определения скорости вращения турбинного колеса гидротрансформатора	Недостоверный сигнал скорости турбинного колеса
SPN 898 FMI 11	Ошибка TSC1-TE CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN
SPN 898 FMI 12	Ошибка TSC1-TE CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN
SPN 970 FMI 3	Внутренняя неисправность ЭБУ	Низкое напряжение питания
SPN 970 FMI 4	Внутренняя неисправность ЭБУ	Превышение напряжения питания
SPN 970 FMI 12	Внутренняя неисправность ЭБУ	Ошибка сторожевого таймера контроллера
SPN 974 FMI 2	Неисправность ручной заслонки	Недостоверный сигнал
SPN 974 FMI 3	Неисправность ручной заслонки	Напряжение выше допустимого
SPN 974 FMI 4	Неисправность ручной заслонки	Напряжение ниже допустимого
SPN 985 FMI 2	Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN	Недостоверный сигнал из шины CAN
SPN 985 FMI 12	Ошибка сигнала управления кондиционером воздуха по линии CAN	Таймаут сообщения из шины CAN
SPN 1041 FMI 7	Неисправность в цепи клеммы 50	Клемма Т50 постоянно подключена на»+» АКБ
SPN 1041 FMI 8	Неисправность в цепи кнопки старта дублирующего управления двигателем	Кнопка неисправна
SPN 1071 FMI 2	Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора	Перегрев
SPN 1071 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора; …управления приводом вентилятора	Замыкание на»+» АКБ
SPN 1071 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада №2 управления приводом вентилятора; …управления приводом вентилятора	Замыкание на Массу
SPN 1071 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления приводом вентилятора	Разрыв цепи
SPN 1072 FMI 2	Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза	Перегрев
SPN 1072 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза	Замыкание на»+» АКБ
SPN 1072 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза	Замыкание на Массу
SPN 1072 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада декомпрессионного дросселя моторного тормоза	Разрыв цепи
SPN 1074 FMI 2	Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза	Перегрев
SPN 1074 FMI 3	Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза	Замыкание на»+» АКБ
SPN 1074 FMI 4	Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза	Замыкание на Массу
SPN 1074 FMI 12	Ошибка клапана управления заслонкой горного тормоза	Разрыв цепи
SPN 1081 FMI 2	Неисправность в цепи лампы холодного старта	Перегрев
SPN 1081 FMI 3	Неисправность в цепи лампы холодного старта	Замыкание на»+» АКБ
SPN 1081 FMI 4	Неисправность в цепи лампы холодного старта	Замыкание на Массу
SPN 1081 FMI 12	Неисправность в цепи лампы холодного старта	Разрыв цепи
SPN 1108 FMI 16	Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока	Превышено время активации форсунок
SPN 1192 FMI 2	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха	Перегрев
SPN 1192 FMI 3	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха	Сигнал выше заданного диапазона; Замыкание на»+» АКБ
SPN 1192 FMI 4	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха	Сигнал ниже заданного диапазона; Замыкание на Массу
SPN 1192 FMI 12	Неисправность в цепи управления давлением наддувочного воздуха	Превышение тока через актуатор; Разрыв цепи
SPN 1213 FMI 2	Неисправность в цепи подключения лампы MIL	Перегрев
SPN 1213 FMI 3	Неисправность в цепи подключения лампы MIL	Замыкание на»+» АКБ
SPN 1213 FMI 4	Неисправность в цепи подключения лампы MIL	Замыкание на Массу
SPN 1213 FMI 12	Неисправность в цепи подключения лампы MIL	Разрыв цепи
SPN 1231 FMI 12	Отсутствие CAN линии B	Шина отключена
SPN 1235 FMI 12	Отсутствие CAN линии C	Шина отключена
SPN 1322 FMI 3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в нескольких цилиндрах	Пропуск зажигания
SPN 1323 FMI 3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 1-м цилиндре	Пропуск зажигания
SPN 1324 FMI 3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки во 2-м цилиндре	Пропуск зажигания
SPN 1325 FMI 3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 3-м цилиндре	Пропуск зажигания
SPN 1326 FMI 3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 4-м цилиндре	Пропуск зажигания
SPN 1327 FMI 3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 5-м цилиндре	Пропуск зажигания
SPN 1328 FMI 3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 6-м цилиндре	Пропуск зажигания
SPN 1329 FMI 3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 7-м цилиндре	Пропуск зажигания
SPN 1330 FMI 3	Ошибка, зафиксирован пропуск вспышки в 8-м цилиндре	Пропуск зажигания
SPN 1351 FMI 2	Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером	Перегрев
SPN 1351 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером	Замыкание на»+» АКБ
SPN 1351 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером	Замыкание на Массу
SPN 1351 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления кондиционером	Разрыв цепи
SPN 1382 FMI 1	Засорение фильтра предварительной очистки топлива	Топливный фильтр засорен
SPN 1485 FMI 3	Неисправность в цепи главного реле 2	Замыкание на»+» АКБ
SPN 1485 FMI 4	Неисправность в цепи главного реле 2	Замыкание на Массу
SPN 1624 FMI 2	Неисправность датчика скорости автомобиля	Сигнал неверный
SPN 1624 FMI 3	Неисправность датчика скорости автомобиля	Напряжение выше допустимого
SPN 1624 FMI 4	Неисправность датчика скорости автомобиля	Напряжение ниже допустимого
SPN 1624 FMI 12	Неисправность датчика скорости автомобиля	Сигнал из шины CAN недостоверный
SPN 1639 FMI 3	Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора	Замыкание на»+» АКБ
SPN 1639 FMI 4	Неисправность в цепи датчика частоты вращения вентилятора	Замыкание на Массу
SPN 1653 FMI 11	Активен режим ограничения технических характеристик двигателя	Активировано ограничение
SPN 2630 FMI 0	Неисправен охладитель наддувочного воздуха	Ошибка достоверности
SPN 2634 FMI 3	Неисправность в цепи главного реле 1	Замыкание на»+» АКБ
SPN 2634 FMI 4	Неисправность в цепи главного реле 1	Замыкание на Массу
SPN 2791 FMI 0	Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов	Превышено максимальное положительное отклонение
SPN 2791 FMI 1	Ошибка регулирования положения заслонки рециркуляции отработавших газов	Превышено максимальное отрицательное отклонение
SPN 2791 FMI 2	Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов	Перегрев
SPN 2791 FMI 3	Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов	Ошибка драйвера CJ230; Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на»+» АКБ, выход 1; Замыкание на»+» АКБ, выход 2
SPN 2791 FMI 4	Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов	Превышение управляющего тока на клапан; Замыкание на Массу; Замыкание на Массу, выход 1; Замыкание на Массу, выход 2
SPN 2791 FMI 7	Заклинивание пневматического привода заслонки рециркуляции отработавших газов	Заклинивание перепускной заслонки
SPN 2791 FMI 12	Неисправность клапана управления заслонкой рециркуляции отработавших газов	Ограничение тока вследствие перегрева; Разрыв цепи; Короткое замыкание
SPN 3050 FMI 0	Фильтр-нейтрализатор заблокирован	Напряжение выше допустимого
SPN 3050 FMI 1	Фильтр-нейтрализатор удален	Напряжение выше допустимого
SPN 3050 FMI 3	Ошибка датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе	Напряжение выше допустимого
SPN 3050 FMI 4	Ошибка датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе	Напряжение ниже допустимого
SPN 3050 FMI 12	Ошибка датчика перепада давления на фильтре-нейтрализаторе	Сигнал из шины CAN недостоверный
SPN 3058 FMI 0	Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха	Ошибка достоверности
SPN 3058 FMI 1	Ошибка достоверности сигнала с датчика температуры наддувочного воздуха	Ошибка достоверности
SPN 3058 FMI 18	Неисправен охладитель рециркуляции отработавших газов	Ошибка недостоверности
SPN 3413 FMI 1	Ошибка датчика открытия дверей	Датчик заклинило в открытом состоянии
SPN 3413 FMI 2	Ошибка датчика открытия дверей	Датчик заклинило в закрытом состоянии
SPN 3414 FMI 1	Ошибка датчика открытия дверей	Дверь заклинило в открытом состоянии
SPN 3414 FMI 8	Ошибка датчика открытия дверей	Дверь заклинило в открытом состоянии
SPN 3464 FMI 0	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного	Превышено максимальное положительное отклонение
SPN 3464 FMI 1	Ошибка регулирования положения дроссельной заслонки на выпуске двигателя, отклонение от заданного	Превышено максимальное отрицательное отклонение
SPN 3464 FMI 2	Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха	Перегрев
SPN 3464 FMI 3	Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха	Ошибка драйвера CJ230; Замыкание на»+» АКБ; Замыкание на»+» АКБ, выход 1; Замыкание на»+» АКБ, выход 2
SPN 3464 FMI 4	Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха	Превышение управляющего тока на клапан; Замыкание на Массу; Замыкание на Массу, выход 1; Замыкание на Массу, выход 2
SPN 3464 FMI 7	Заклинивание дроссельной заслонки на выпуске двигателя	Заклинивание заслонки
SPN 3464 FMI 12	Неисправность силового каскада управления дроссельной заслонки поступающего воздуха	Ограничение тока вследствие перегрева; Разрыв цепи; Короткое замыкание
SPN 3509 FMI 3	Неисправность питания датчиков 1	Высокое напряжение питания датчиков
SPN 3509 FMI 4	Неисправность питания датчиков 1	Низкое напряжение питания датчиков
SPN 3510 FMI 3	Неисправность питания датчиков 2	Высокое напряжение питания датчиков
SPN 3510 FMI 4	Неисправность питания датчиков 2	Низкое напряжение питания датчиков
SPN 3511 FMI 3	Неисправность питания датчиков 3	Высокое напряжение питания датчиков
SPN 3511 FMI 4	Неисправность питания датчиков 3	Низкое напряжение питания датчиков
SPN 3512 FMI 3	Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт	Высокое напряжение питания датчиков
SPN 3512 FMI 4	Неисправность напряжения питания датчиков 12 Вольт	Низкое напряжение питания датчиков
SPN 520192 FMI 2	Ошибка аналого-цифрового преобразователя	Неизвестная неисправность
SPN 520192 FMI 3	Ошибка аналого-цифрового преобразователя	Напряжение выше допустимого
SPN 520192 FMI 4	Ошибка аналого-цифрового преобразователя	Напряжение ниже допустимого
SPN 520192 FMI 11	Ошибка аналого-цифрового преобразователя	Неизвестная неисправность
SPN 520193 FMI 3	Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха	Расход воздуха больше допустимого
SPN 520193 FMI 4	Ошибка показаний датчика массового расхода воздуха	Расход воздуха меньше допустимого
SPN 520194 FMI 2	Неисправность в цепи лампы ограничения скорости	Перегрев
SPN 520194 FMI 3	Неисправность в цепи лампы ограничения скорости	Замыкание на»+» АКБ
SPN 520194 FMI 4	Неисправность в цепи лампы ограничения скорости	Замыкание на Массу
SPN 520194 FMI 5	Неисправность в цепи лампы ограничения скорости	Разрыв цепи
SPN 520195 FMI 15	Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов	Положительное отклонение выше нормы
SPN 520196 FMI 17	Ошибка регулирования системы рециркуляции отработавших газов	Отрицательное отклонение выше нормы
SPN 520197 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха	Замыкание на»+» АКБ
SPN 520197 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха	Замыкание на Массу
SPN 520197 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада перепускного клапана промежуточного охладителя наддувочного воздуха	Разрыв цепи
SPN 520198 FMI 2	Ошибка, зафиксированная функцией проверки абсолютного или динамического правдоподобия датчика температуры охлаждающей жидкости	Температура не меняется; Минимальная температура не была достигнута
SPN 520199 FMI 2	Ошибка работы блока Системы Контроля Момента сопротивления	Недостоверная команда DSC
SPN 520200 FMI 20	Проведение компрессионного теста цилиндров двигателя	Идет тест
SPN 520201 FMI 3	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение выше допустимого
SPN 520201 FMI 4	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение ниже допустимого
SPN 520202 FMI 3	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение выше допустимого
SPN 520202 FMI 4	Неисправность датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение ниже допустимого
SPN 520203 FMI 3	Ошибка датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение выше допустимого
SPN 520203 FMI 4	Ошибка датчика температуры окружающего воздуха	Напряжение ниже допустимого
SPN 520204 FMI 2	Неисправность состояния кнопки моторного тормоза	Неверная комбинация переключателей
SPN 520205 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов	Замыкание на»+» АКБ
SPN 520205 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов	Замыкание на Массу
SPN 520205 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления исполнительным механизмом системы рециркуляции отработавших газов	Разрыв цепи
SPN 520207 FMI 3	Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра	Замыкание на»+» АКБ
SPN 520207 FMI 4	Неисправность в цепи электронагревательного элемента топливного фильтра	Замыкание на Массу
SPN 520208 FMI 2	Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя…	Ошибка датчика
SPN 520208 FMI 3	Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя…	В датчике обнаружено замыкание на»+» АКБ
SPN 520208 FMI 4	Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя…	В датчике обнаружено замыкание на Массу
SPN 520208 FMI 12	Информация об ошибке сигнала массового расхода выпускных газов двигателя…	Обрыв цепи в датчике
SPN 520209 FMI 2	Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя…	Ошибка датчика
SPN 520209 FMI 3	Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя…	В датчике обнаружено замыкание на»+» АКБ
SPN 520209 FMI 4	Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя…	В датчике обнаружено замыкание на Массу
SPN 520209 FMI 12	Информация об ошибке сигнала температуры выпускных газов двигателя…	Обрыв цепи в датчике
SPN 520210 FMI 3	Ошибка CAN сообщения DashDspl	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520211 FMI 12	Ошибка CAN сообщения EBC1	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520212 FMI 3	Ошибка CAN сообщения ERC1DR	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520213 FMI 12	Ошибка CAN сообщения ETC1	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520214 FMI 4	Ошибка CAN сообщения EngGsFlowRt	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520215 FMI 3	Ошибка CAN сообщения HRVD	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520216 FMI 3	Ошибка CAN сообщения RxAMCON	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520217 FMI 3	Ошибка CAN сообщения TF	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520218 FMI 3	Ошибка TSC1-PE CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN
SPN 520218 FMI 4	Ошибка TSC1-PE CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN
SPN 520219 FMI 3	Ошибка TSC1-VE CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN
SPN 520219 FMI 12	Ошибка TSC1-VE CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN
SPN 520220 FMI 3	Ошибка TSC1-VR CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN
SPN 520220 FMI 12	Ошибка TSC1-VR CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN
SPN 520221 FMI 2	Физическое неправдоподобие работы блока управления переключением передач	Недостоверная команда TSC
SPN 520222 FMI 14	Нештатная перезагрузка ЭБУ. Восстановление заблокировано; …Принудительное восстановление; …ЭБУ	Восстановление после сбоя
SPN 520223 FMI 20	Проведение теста высокого давления	Идет тест, отключен мониторинг высокого давления топлива
SPN 520224 FMI 3	Неисправность датчика влажности	Показания выше допустимого
SPN 520224 FMI 4	Неисправность датчика влажности	Показания ниже допустимого
SPN 520225 FMI 0	Ограничение числа впрысков топлива	Количество впрысков топлива ограничено временем впрыска
SPN 520225 FMI 11	Ограничение числа впрысков топлива	Количество впрысков топлива ограничено калибровками ЭБУ
SPN 520225 FMI 15	Ограничение числа впрысков топлива	Количество впрысков топлива ограничено по балансу топлива
SPN 520225 FMI 16	Ограничение числа впрысков топлива	Количество впрысков топлива ограничено по балансу воздуха
SPN 520226 FMI 1	Утечка топлива из контура высокого давления	Низкое давление топлива в аккумуляторе
SPN 520226 FMI 12	Число работающих цилиндров меньше заданного минимального предела…	Работают не все цилиндры
SPN 520227 FMI 2	Неисправность многофункционального переключателя	Неверная комбинация переключателей
SPN 520227 FMI 3	Неисправность многофункционального переключателя	Замыкание на»+» АКБ
SPN 520227 FMI 4	Неисправность многофункционального переключателя	Замыкание на Массу
SPN 520228 FMI 15	Ошибка, зафиксированная функцией наблюдения за работой электронного блока	Недостоверные показания частоты вращения коленчатого вала двигателя
SPN 520229 FMI 15	Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха	Положительное отклонение
SPN 520230 FMI 17	Ошибка регулирования давления наддувочного воздуха	Отрицательное отклонение
SPN 520231 FMI 2	Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива	Перегрев
SPN 520231 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива	Замыкание на»+» АКБ
SPN 520231 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива	Замыкание на Массу
SPN 520231 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления электрическим насосом предварительной подкачки топлива	Разрыв цепи
SPN 520232 FMI 20	Проведение теста производительности отдельных цилиндров двигателя	Идет тест, отключен мониторинг пропусков зажигания
SPN 520233 FMI 20	Проведение теста выключения цилиндров двигателя	Идет тест
SPN 520236 FMI 2	Поле FMTC_trq2qBas_MAP содержит не строго монотонные кривые…	Некорректная калибровка ЭБУ
SPN 520237 FMI 3	Ошибка CAN сообщения TimeDate	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520238 FMI 12	Ошибка CAN сообщения WSI	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 520239 FMI 2	Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден	Ошибка достоверности
SPN 520239 FMI 11	Ошибка кодирования ТАП файла, файл поврежден	Сигнал неверный
SPN 520240 FMI 3	Неисправность в цепи лампы индикации круиз-контроль	Замыкание на Массу
SPN 520240 FMI 4	Неисправность в цепи лампы индикации круиз-контроль	Замыкание на»+» АКБ
SPN 523218 FMI 12	Ошибка CAN сообщения RxCCVS	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 523222 FMI 12	Ошибка CAN сообщения TCO1	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 523350 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы	Короткое замыкание
SPN 523350 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы	Замыкание минусового провода на Массу
SPN 523350 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы	Зависит от калибровок; Неизвестная ошибка
SPN 523351 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы	Зависит от калибровок
SPN 523351 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 1-й группы	Разрыв цепи
SPN 523352 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы	Короткое замыкание
SPN 523352 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы	Замыкание минусового провода на Массу
SPN 523352 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы	Неизвестная ошибка; Зависит от калибровок
SPN 523353 FMI 11	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы	Зависит от калибровок
SPN 523353 FMI 12	Неисправность в цепи силового каскада управления форсунками 2-й группы	Разрыв цепи
SPN 523354 FMI 2	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	Ошибка связи с CY33X
SPN 523354 FMI 3	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	Сброс CY33X
SPN 523354 FMI 4	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	CY33X заблокирован
SPN 523354 FMI 12	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	CY33X в режиме теста
SPN 523355 FMI 2	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	Таймаут CY33X
SPN 523355 FMI 3	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	Ошибка четности CY33X
SPN 523355 FMI 4	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	Ошибка программы CY33X
SPN 523355 FMI 12	Неисправность микросхемы силового каскада управления форсунками	Ошибка проверки CY33X
SPN 523420 FMI 2	Ошибка сторожевого таймера ЭБУ	Ошибка счетчика, ЭБУ должен отключиться
SPN 523470 FMI 0	Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе	Обнаружено открытие аварийного клапана
SPN 523470 FMI 1	Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе	Превышено максимальное число открытий аварийного клапана
SPN 523470 FMI 2	Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе	Превышено максимальное время открытия аварийного клапана
SPN 523470 FMI 4	Износ или заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе	Превышено максимальное число открытий и время открытия аварийного клапана
SPN 523470 FMI 7	Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе	Аварийный клапан принудительно не открылся
SPN 523470 FMI 11	Заклинивание аварийного клапана на топливном аккумуляторе	Принудительное открытие аварийного клапана
SPN 523500 FMI 12	Ошибка посылаемых CAN сообщений	Таймаут исходящего сообщения шины CAN
SPN 523550 FMI 2	Ошибка работы электронного процессора времени	Ошибка системного времени контроллера
SPN 523600 FMI 12	Внутренняя ошибка ЭБУ	Сбой связи в шине SPI
SPN 523604 FMI 12	Ошибка CAN сообщения RxEngTemp2	Таймаут сообщения шины CAN
SPN 523605 FMI 11	Ошибка TSC1-AE CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN
SPN 523605 FMI 12	Ошибка TSC1-AE CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN
SPN 523606 FMI 11	Ошибка TSC1-AR CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN
SPN 523606 FMI 12	Ошибка TSC1-AR CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN
SPN 523607 FMI 11	Ошибка TSC1-DE CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN
SPN 523607 FMI 12	Ошибка TSC1-DE CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN
SPN 523608 FMI 11	Ошибка TSC1-DR CAN сообщения	Таймаут активного сообщения шины CAN
SPN 523608 FMI 12	Ошибка TSC1-DR CAN сообщения	Таймаут неактивного сообщения шины CAN
SPN 523612 FMI 3	Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ	Напряжение внутреннего питания выше нормы
SPN 523612 FMI 4	Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ	Напряжение внутреннего питания ниже нормы
SPN 523613 FMI 0	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное давление в аккумуляторе топлива
SPN 523613 FMI 1	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Ошибка работы дозатора топлива на холостом ходу
SPN 523613 FMI 2	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Неверная уставка дозатора топлива
SPN 523613 FMI 3	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Давление в аккумуляторе топлива выше максимального
SPN 523613 FMI 4	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Давление в аккумуляторе топлива ниже минимального
SPN 523613 FMI 5	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива
SPN 523613 FMI 7	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Ток через дозатор ниже минимального
SPN 523613 FMI 15	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное положительное отклонение с учётом заданного расхода топлива
SPN 523613 FMI 16	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное положительное отклонение
SPN 523613 FMI 17	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Превышено максимальное отрицательное отклонение
SPN 523613 FMI 18	Нарушение режима управления дозатором топливного насоса высокого давления	Падение давления в аккумуляторе топлива
SPN 523615 FMI 2	Неисправность в цепи силового каскада ШИМ управления дозатором ТНВД	Перегрев
SPN 523615 FMI 3	Неисправность в цепи силового каскада ШИМ управления дозатором ТНВД	Замыкание на»+» АКБ
SPN 523615 FMI 4	Неисправность в цепи силового каскада ШИМ управления дозатором ТНВД	Замыкание на Массу
SPN 523615 FMI 5	Неисправность в цепи силового каскада ШИМ управления дозатором ТНВД	Разрыв цепи
SPN 523615 FMI 16	Неисправность в цепи силового каскада ШИМ управления дозатором ТНВД	ШИМ сигнал на дозатор топлива выше допустимого диапазона
SPN 523615 FMI 18	Неисправность в цепи силового каскада ШИМ управления дозатором ТНВД	ШИМ сигнал на дозатор топлива ниже допустимого диапазона
SPN 523617 FMI 11	Ошибка питания модуля CJ940 ЭБУ	Ошибка связи с модулем CJ940
SPN 523618 FMI 2	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 1	Обнаружен SPN 1
SPN 523619 FMI 2	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 2	Обнаружен SPN 2
SPN 523620 FMI 2	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 3	Обнаружен SPN 3
SPN 523621 FMI 2	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 4	Обнаружен SPN 4
SPN 523622 FMI 2	Ошибка CAN сообщения DM1DCU, блок SPN 5	Обнаружен SPN 5
SPN 523623 FMI 3	Ошибка CAN сообщения DM1DCU	Таймаут сообщения шины CAN

Часто задаваемые вопросы

Как сбросить ошибку двигателя ЯМЗ?
Многие ошибки сбрасываются автоматически после нескольких циклов запуска-остановки двигателя, если неисправность устранена. Для принудительного сброса необходимо использовать диагностический сканер или отключить питание ЭБУ на несколько минут (не рекомендуется для постоянных неисправностей).

Что делать, если горит лампа Check Engine, но сканер не видит ошибок?
Проверьте наличие «мигающих кодов». Также возможно, что неисправность относится к системе, не поддерживающей стандарт OBDII, или ошибка является плавающей. Рекомендуется проверить целостность жгутов и разъемов датчиков.