Регулярная проверка уровня моторного масла — один из самых простых, но критически важных этапов ухода за автомобилем. Игнорирование этого процесса может привести к перегреву двигателя, увеличенному износу деталей или даже капитальному ремонту. Согласно статистике, до 30% поломок ДВС связаны с недостатком или переливом масла. В этой статье мы расскажем, как проверить масло в двигателе классическим способом и с помощью современных технологий, а также раскроем нюансы, о которых часто забывают.
Зачем проверять уровень масла
Моторное масло выполняет три ключевые функции:
- Смазка трущихся деталей (снижает износ на 50% и более)
- Охлаждение узлов двигателя
- Защита от коррозии и загрязнений
Даже небольшой дефицит масла повышает риск повреждения двигателя в 3 раза. А перелив приводит к вспениванию смазки и потере эффективности. Проверяйте уровень раз в неделю или перед каждой дальней поездкой — это займёт всего 5 минут.
Подготовка к проверке: безопасность прежде всего
Перед началом убедитесь в следующем:
- Автомобиль стоит на ровной поверхности (уклон даже 5° исказит результат).
- Двигатель прогрет до рабочей температуры (90–100°C), затем заглушен и выдержаны 10-15 минут (масло стечёт в поддон).
- Рядом нет источников открытого огня (масло легко воспламеняется).
- Под рукой есть: ветошь или салфетки без ворса, перчатки, запасное масло (для долива).
Некоторые производители рекомендуют проверять масло на холодном двигателе. Уточните нюансы в руководстве к вашему авто.
Проверка через масляный щуп (классический способ)
Этот метод подходит для 90% автомобилей, выпущенных до 2015 года.
Шаг 1. Найдите щуп
Обычно это яркий (жёлтый, оранжевый) колпачок с масляной каплей или надписью «Engine Oil». Расположен в передней части двигателя.
Шаг 2. Извлеките и очистите щуп
- Вытащите щуп полностью.
- Протрите его чистой тканью от остатков масла.
Шаг 3. Проведите измерение
- Вставьте щуп обратно до упора.
- Снова извлеките и оцените уровень (встречаются разные отметки):
- MIN (минимум) и MAX (максимум) — границы безопасного уровня
- L (минимум) и H (максимум) — границы безопасного уровня
- Оптимально: уровень на ⅔ высоты между метками
Шаг 4. Проанализируйте состояние масла
Цвет
Свежее масло — прозрачное жёлто-коричневое, отработанное — тёмно-коричневое (это норма). Молочный оттенок указывает на попадание антифриза (требуется срочный ремонт!).
Консистенция
Должно скользить по щупу. Если комкуется или пахнет гарью — пора менять.
Запах
Резкий запах гари = перегрев двигателя.
Что делать, если уровень низкий?
- Доливайте масло той же марки и вязкости, что и в двигателе.
- Вливайте небольшими порциями (по 200–300 мл), проверяя уровень после каждого долива.
- Не превышайте MAX — избыток вызовет вспенивание и потерю смазывающих свойств.
Современные электронные системы
В автомобилях премиум-класса и новых бюджетных моделях щупа часто нет. Проверка проводится через бортовой компьютер.
Как это работает?
- Включите зажигание (двигатель не запускайте).
- Перейдите в меню бортового компьютера:
- На автомобилях с сенсорным экраном: «Настройки» → «Состояние автомобиля» → «Уровень масла».
- На кнопочных панелях: удерживайте кнопку «i» или «OK» до появления меню.
- Система запросит:
- Ровное положение авто,
- Температуру масла (обычно 60–90°C),
- Отсутствие движения (автомобиль должен стоять 30+ секунд).
Особенности:
- Некоторые системы автоматически измеряют уровень при каждом запуске двигателя.
- Если на дисплее появляется «Add 0.5L» — долейте указанное количество.
- При ошибке (например, «Check Oil Level») — перезагрузите систему или обратитесь в сервис.
В 20% случаев электронные датчики дают погрешность из-за загрязнения. Если система показывает низкий уровень, но двигатель работает тихо — перепроверьте через щуп (если он есть).
5 ошибок, которые сокращают жизнь двигателя
- Проверка на уклоне — уровень будет завышен или занижен.
- Игнорирование цвета масла — молочная эмульсия = пробой прокладки ГБЦ.
- Долив масла без проверки уровня — перелив опасен так же, как и недолив.
- Использование масла другой вязкости (например, 5W-40 вместо 0W-20) — нарушает работу гидрокомпенсаторов.
- Проверка сразу после выключения двигателя — масло не успеет стечь в поддон.
Полезные рекомендации
Для владельцев авто без щупа
Запишите в телефон инструкцию по доступу к меню проверки — она пригодится в дороге.
Выбор масла
Следуйте рекомендациям производителя (указаны в сервисной книжке). Не экономьте на синтетике — она в 2 раза дольше сохраняет свойства.
После долива
Прогрейте двигатель несколько минут и повторно проверьте уровень.
Заключение
Проверка уровня масла — это не «дело для профессионалов», а базовый навык каждого водителя. Даже в эпоху цифровых датчиков ручной метод через щуп остаётся самым надёжным. Тратьте 5 минут в неделю на эту процедуру, и ваш двигатель отблагодарит вас плавной работой и пробегом свыше 300 000 км. Помните: профилактика дешевле ремонта, а ваша безопасность начинается с капота!
